萬(wàn)瓦激光器逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)也推動(dòng)著超大功率光纖激光切割在中國(guó)制造業(yè)中的迅速升溫。我國(guó)的航空航天、船舶、汽車、能源設(shè)備制造業(yè)中都占有一席之地，并且扮演的角色也越來越重要。
本篇我們主要來說一下萬(wàn)瓦激光切割機(jī)在船舶制造業(yè)中的應(yīng)用。在船舶實(shí)際生產(chǎn)過程中，主要涉及激光切割和激光焊接兩道工序，是船體建造中耗費(fèi)工時(shí)和成本最高的兩項(xiàng)過程。尤其是近幾年，萬(wàn)瓦激光切割機(jī)一詞越來越熱，同時(shí)“精密造船”和“快速造船”慢慢成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，萬(wàn)瓦激光切割機(jī)更是在船舶制造行業(yè)中如雨后春筍一般遍地開花，迅速普及。
船舶行業(yè)對(duì)于船體分段轉(zhuǎn)配精度要求高，構(gòu)架轉(zhuǎn)配間隙必須控制在1mm范圍。以往船舶制造企業(yè)一般采用等離子對(duì)肋板下料時(shí)，為了保證裝配間隙，在肋板上均設(shè)置修割余量，這需要在現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)手工進(jìn)行修割，修割質(zhì)量參差不齊，割縫內(nèi)殘留氧化物，同時(shí)增加了裝配工作量，裝配周期增長(zhǎng)，致使整個(gè)分段建造周期延長(zhǎng)。
而萬(wàn)瓦激光切割機(jī)的應(yīng)用完美的解決了這種問題。萬(wàn)瓦激光切割機(jī)可以保證工件高精度生產(chǎn)，經(jīng)過萬(wàn)瓦激光切割機(jī)下料生產(chǎn)出來的工件誤差在0.05mm以內(nèi)，且由于高功率激光切割機(jī)可實(shí)現(xiàn)高速切割，其熱影響區(qū)相較等離子切割機(jī)小很多，有效的改善了工件變形問題。
另外，激光切割機(jī)由于工件加工誤差?。?.05mm以內(nèi)），肋板上不再預(yù)留俢切余料，不僅節(jié)省材料，減少多余勞動(dòng)力消耗，而且節(jié)省時(shí)間，縮短了船舶的制造周期，更貼合“精密造船”和“快速造船”兩大行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
目前，我國(guó)激光器制造技術(shù)不斷突破，激光器制造水平也不斷提高，隨著萬(wàn)瓦激光器進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，激光器的價(jià)格逐漸降低，同時(shí)激光切割技術(shù)的應(yīng)用效果也逐漸穩(wěn)定，推動(dòng)了萬(wàn)瓦激光切割機(jī)在船舶制造業(yè)更進(jìn)一步普及。
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